De que los 3 primeros días quedó la escoba con el nuevo plan de transportes no hay duda, ni menos argumentos que argumenten lo inargumentable -que lindo suena, ¿no?-. No por nada se sacaron multas de US$2.500.000 (equivalente a mil millones doscientos mil pesos más o menos) por incumplimiento de contrato y no hubo ni siquiera el 50% de las máquinas en las calles. Pero como chilenos que somos, nos cuesta empezar y nos aproblemamos más de la cuenta. A pesar de esto, creo personalmente que el TranSantiago beneficiará a todos nosotros. Menos ruido en las calles, un tránsito más ordenado, un mayor esfuerzo físico para evitar la obesidad, aire más limpio y seguridad para los usuarios y choferes son cosas que seguramente a corto plazo se observarán.El TranSantiago es la adaptación del plan de Transporte colombiano que comenzó el año 2000 llamándose TransMilenio. Siete años después, las críticas no dejan de ser menores a él. Es lento y caro, además de que a toda hora los troncales -sean buses o metro- están lleno. Por eso, los usuarios lo bautizaron como "TransMilleno". Y como siempre, los periodistas de "La Cuarta" ponen nombres originales a todo lo actual, apodando a TranSantiago como Transtortuga, prediciendo lo que todos sabíamos antes de la puesta en marcha: medio de locomoción lento.
A pesar de eso, hoy usé el TranSantiago. En la mañana fui al Metro Alcántara, comuna de Las Condes, a
realizar unas diligencias. Vi pasar por Vicuña Mackenna en bus troncal 210, que se dirige al centro. Como era gratis lo tomé e hice transbordo en Baquedano. De ahí metro a dirección Escuela Militar, llegando finalmente a mi destino. De vuelta sólo tomé el metro porque quería llegar rápido a casa. Al menos me sirvió para experimentar como era la cosa.
Mientras iba en la micro-cuncuna verde con blanco, o bus articulado, la gente iba como media perdida, mirando el techo y para todos lados como nerviosa. Lógico, si no es fácil adaptarse a este cambio. Las micros amarillas llevan alrededor de 80 años funcionando. La prueba de fuego viene en marzo, cuando alrededor de 2.000.000 de escolares entren a clases y cientos de miles sólo en la Región Metropolitana. Ahí hay que preocuparse de verdad. Sería lamentable que el sistema colapsara.
Por ahora, creo que debemos apoyar el TranSantiago porque creo que el gobierno de verdad se preocupa por la gente, y no solo por los pobres sino que por todos. Es la oportunidad de modernizar a Chile con nuevas calles, nueva infraestructura, y de la mano, mejorar la calidad de vida de todos nosotros. No seamos egoístas y sigamos las instrucciones que nos dan los fiscalizadores, guardias en el metro y todo lo que sirva para aprender a usarlo como se debe.
Así que ya saben: ¡Planifica tu viaje!
P.d: Si deseas ir a un lugar y nos sabes que hacer... ingresa a http://www.transantiago.cl Entra en planifica tu viaje y sigue las instrucciones sobre qué es lo que tienes que hacer.
Ojalá que esto resulte. La velocidad, la adrenalina y la emoción de circular dentro de una micro amarilla a mas de 80 km/h en calles comunes y corrientes ha terminado.
A pesar de eso, hoy usé el TranSantiago. En la mañana fui al Metro Alcántara, comuna de Las Condes, a
realizar unas diligencias. Vi pasar por Vicuña Mackenna en bus troncal 210, que se dirige al centro. Como era gratis lo tomé e hice transbordo en Baquedano. De ahí metro a dirección Escuela Militar, llegando finalmente a mi destino. De vuelta sólo tomé el metro porque quería llegar rápido a casa. Al menos me sirvió para experimentar como era la cosa.Mientras iba en la micro-cuncuna verde con blanco, o bus articulado, la gente iba como media perdida, mirando el techo y para todos lados como nerviosa. Lógico, si no es fácil adaptarse a este cambio. Las micros amarillas llevan alrededor de 80 años funcionando. La prueba de fuego viene en marzo, cuando alrededor de 2.000.000 de escolares entren a clases y cientos de miles sólo en la Región Metropolitana. Ahí hay que preocuparse de verdad. Sería lamentable que el sistema colapsara.
Por ahora, creo que debemos apoyar el TranSantiago porque creo que el gobierno de verdad se preocupa por la gente, y no solo por los pobres sino que por todos. Es la oportunidad de modernizar a Chile con nuevas calles, nueva infraestructura, y de la mano, mejorar la calidad de vida de todos nosotros. No seamos egoístas y sigamos las instrucciones que nos dan los fiscalizadores, guardias en el metro y todo lo que sirva para aprender a usarlo como se debe.
Así que ya saben: ¡Planifica tu viaje!
P.d: Si deseas ir a un lugar y nos sabes que hacer... ingresa a http://www.transantiago.cl Entra en planifica tu viaje y sigue las instrucciones sobre qué es lo que tienes que hacer.
Ojalá que esto resulte. La velocidad, la adrenalina y la emoción de circular dentro de una micro amarilla a mas de 80 km/h en calles comunes y corrientes ha terminado.
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